Skip to content

Правила поведения при аварии на судне

Скачать правила поведения при аварии на судне doc

Он отдает такое поведенье в следующих случаях: • имеются явные признаки наступающей гибели судна (опасный крен, вход в воду палубы, кормы, носовой части); • при остается на плаву, но распространение воды по судну ведет к его затоплению, а достаточных средств для аварии с водой экипаж не имеет  Перед оставлением судна члены экипажа должны напомнить пассажирам правила прыжка в воду и дальнейшего правила на воде.

Правила поведения на водном транспорте. Основное правило поведения при кораблекрушении: пока потеря судна не является неизбежной, не спешите его покидать. Пассажиру на судне рекомендуется: * ознакомиться с судовыми инструкциями и памятками. В случае аварии на судах и объявлении шлюпочной тревоги пассажирам необходимо: • надеть теплую одежду, взять документы; • правильно надеть спасательный жилет. Аварии на водном транспорте. Правила поведения при авариях на водном транспорте Практические действия при аварии на морском транспорте.

Виды, причины и последствия аварий на морском или речном транспорте. Правила эвакуации с судна и поведения в спасательной шлюпке. Статистика. Крупные аварий и катастрофы.  Соблюдая рекомендованные действия при аварии на водном транспорте, вы увеличите свои шансы на спасение. К ним относятся: Четко придерживайтесь всех указаний экипажа.

Кораблекрушение - гибель судна или его полное конструктивное разрушение. Авария - повреждение судна или его нахождение на мели не менее 48 ч (пассажирского судна - 24 ч). Аварийное происшествие - то же самое, что и авария, но меньшей продолжительности. К катастрофам в широком понимании этого слова можно отнести все кораблекрушения и аварии, повлекшие за собой человеческие жертвы.  2.

Правила поведения на водном транспорте. Пассажиру на судне рекомендуется: * ознакомиться с судовыми инструкциями и памятками. Правила поведения при аварии на водном транспорте будут описаны далее. Главное правило – это не терять самообладания и не поддаться панике. Очень важно быстро и четко выполнять команды и указания капитана и членов экипажа судна. Если прозвучал сигнал бедствия, то: Необходимо надеть как можно больше одежды, а сверху - спасательный жилет.

Оберните шею шарфом или полотенцем, так как она быстрее из всех частей тела подвергается охлаждению. Не нужно снимать обувь.

По возможности возьмите в шлюпку теплое одеяло, питьевую воду и немного еды. Возьмите все свои документы и оберните их в полиэтиленовый. Авиационные катастрофы. Правила поведения и действия при данных авариях. Авиационные катастрофы всегда приводят к человеческим жертвам. При возникновении чрезвычайной ситуации на борту самолета экипаж подает сигнал бедствия и пытается приземлиться в ближайшем аэропорту.

Сразу после посадки открываются все люки, двери, освобождаются проходы к ним.  Принята следующая классификация аварий и катастроф на водном транспорте: кораблекрушение – гибель судна или его полное разрушение - авария – повреждение судна или его нахождение на мели не менее 40 часов (пассажирского 12 часов).

- аварийное происшествие. Основный причиной аварий – является человек. Оставление судна при аварии или кораблекрушении производится только по указанию капитана. Он отдает такое распоряжение в следующих случаях: 1. имеются явные признаки наступающей гибели судна (опасный крен, вход в воду палубы, кормы, носовой части)  Правила поведения в спасательной шлюпке.

До того, как потерпевших найдут спасательные службы, может пройти продолжительное время, поэтому, находясь в спасительном средстве постарайтесь сохранить тепло, контролировать провизию и соблюдать спокойствие. 1. Время от времени делайте небольшую разминку, чтобы размять конечности. Оставление судна при аварии или кораблекрушении производится только по указанию капитана. Он отдает такое распоряжение в следующих случаях: • имеются явные признаки наступающей гибели судна (опасный крен, вход в воду палубы, кормы, носовой части); • судно остается на плаву, но распространение воды по судну ведет к его затоплению, а достаточных средств для борьбы с водой экипаж не имеет  Перед оставлением судна члены экипажа должны напомнить пассажирам правила прыжка в воду и дальнейшего поведения на воде.

Для прыжка в воду выбираются такие места, чтобы быть отнесенным от судна течением. Если есть возможность, то лучше спускаться к воде по трапу. Основное правило: пока потеря судна не является неизбежной, не спешите его покидать.  Однако когда капитан подает сигнал «покинуть корабль», весь экипаж и пассажиры немедленно должны направиться на заранее указанное при аварийной ситуации место (табл.

). Покидая судно, необходимо: ♦ сохранять спокойствие и не создавать беспорядок; ♦ помогать тому, кто находится в затруднении. Правила поведения при авариях на водном транспорте Практические действия при аварии на морском транспорте.

Мореплавание исторически было и остается одной из главнейших и необходимых сфер деятельности человечества, несмотря на то, что риск для жизни человека на морском транспорте значительно выше, чем на железнодорожном и авиационном.  6. Аварии на водном транспорте. Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходят под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей: капитанов, лоцманов и членов экипажа.

Многие аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Половина из них является следствием неумелой эксплуатации.

djvu, EPUB, txt, fb2